2018 elektrikli otomobilin yılı olacak

Artık yolda kalmaktan endişelenmeden elektrikli otomobil kullanılabilecek. Nihayet yeterli güç depolayabilen, makul fiyatlı ve yaygın olarak kullanılan elektrikli otomobil satın almak mümkün olacak.

Elektrikli arabalar 2018'de nihayet uygun bir seçenek haline gelecek ve Amerika'nın yollarının elektrifikasyonunda bir dönüm noktası olacak.

Navigant Research'e göre, elektrikli otomobiller tüm ABD otomobil satışlarının sadece %1,5'ini oluşturacak. Ama elektrikli araçlar için en önemli unsurlar fiyat, sürüş mesafesi ve bulunabilirliktir.

Kelley Blue Book analisti Rebecca Lindland'in dediği gibi, Chevrolet Bolt EV, yeniden tasarlanan Nissan Leaf ve Tesla Model 3 gibi elektrikli otomobiller güven sorununu ortadan kaldırmaya başlıyor.

Elektrikli otomobiller, içten yanmalı arabalara kıyasla çok daha basit, mekaniktir ve güvenilir olmalıdır. Ancak insanların, elektrikli arabaların akıllı telefonları gibi donup kalmayacaklarını anlamaları zaman alacaktır. Yolda çok sayıda, daha fazla elektrikli otomobilin görülmesi bu korkuların hafifletilmesine yardımcı olacaktır.

2018, Chevrolet Bolt EV'in ülke çapında kullanıma sunulacağı ilk tam yıl olacak. Ancak, zaten net bir pazar başarısı oldu ve yılın çoğunda 50 eyalette bile mevcut değilken 20 binden fazla satıldı. Bolt EV fiyatları yaklaşık 37.000 $ 'dan başlıyor ve yaklaşık 383 kilometre alabilen pilleri var.

Yeniden tasarlanan Nissan (NSANF) Leaf yeniden üretime başladı. Şimdilik, Nissan Leaf, Bolt EV'ye karşı başa baş gitmiyor, çünkü bir şarjla yalnızca 240 kilometre gidebiliyor. Bolt'un menziline ve fiyatına daha yakın olacak şekilde aracın yeni bir versiyonunun daha sonra gelmesi bekleniyor.

Bolt EV ile hemen hemen aynı başlangıç fiyatına sahip olan Tesla (TSLA) Model 3’ün elektrikli araba pazarı için lider olması gerekiyordu. Fakat bir şeyler ters gitti. Tesla araba yapmak için uğraş verdi - Ekim ayından itibaren sadece 260 adet üretildi. Bu da GM'in önünü açtı.

Tesla üretim sorunlarını geride bırakabilirse - çok uzakta görünüyor - çok daha sınırlı bir bayi ağı olmasına rağmen Nissan'ın veya GM'in elektrikli otomobillerinin önüne geçebilir.

400 binden fazla kişi Model 3’ü satın almak için zaten iadeli depozito ödediler. Navigant Research'in ulaşım analisti Sam Abuelsamid, seçeneklerin maliyetinin ne kadar olduğunu ve arabanın garip iç kontrolleri hakkında ne anlattığını öğrendiklerinde, bu insanların yarısından çoğunun geri çekileceğini düşünüyor. O zaman bile, Model 3, satışlarda öncülük etmek için yerini sağlamlaştırmış olacaktır.

Tesla'nın iki avantajı var. İlk olarak, Tesla markasının cazibesi var. Kendisi için Model 3 siparişi veren araç değerleme firması Kelley Blue Book’dan Lindland, en azından Tesla kadar iyi olduğunu bildiği gerçeğine rağmen, Bolt EV'ı hiç düşünmeyeceğini söyledi ve ekledi "Tesla hakkında gizem var."

Diğer faktör ise Tesla'nın bayi ağının Chevrolet veya Nissan'ınki ile karşılaştırıldığında önemsiz iken, elektrikli otomobil satma konusunda çok daha etkili olması. Pazarlama araştırması firması Ipsos'un yakın tarihli bir çalışmasına göre, ana otomobil bayilerindeki satış görevlileri sıklıkla elektrikli araçlar ile ilgilenen müşterileri benzine dayalı modellere yönlendiriyor.

Bu üç otomobilin her biri tüketicilerin elektrikli arabalar hakkındaki tutumlarını değiştirmelerine yardımcı oluyor. Tesla, elektrikli arabalar hakkındaki olumsuz fikirleri değiştirerek onları ilgi çekici ve istenen hale getirdi. Leaf ve Bolt EV, bu arabaların erişilebilir olduğunu gösteriyor - sadece bir startup otomobil üreticisinden değil, aynı zamanda pikap satan bir satıcıdan satın alınabiliyorlar.

Kaynak: cnn.com